خراب اگنیشن لاک سلنڈر کی جانچ کیسے کریں

n اگنیشن شکایت سے آسکتی ہےتین مختلف مقاماتجو ایک دوسرے کے ساتھ رہتے ہیں:

مکینیکل لاک سلنڈر(جہاں کلید جاتی ہے) ،

برقی اگنیشن سوئچیہ چلاتا ہے ، اور

اموبیلیزر/اینٹی - چوری کا نظامیہ فیصلہ کرتا ہے کہ آیا انجن چل سکتا ہے۔

حصے خریدنے سے پہلے ، فیصلہ کرنے کے لئے نیچے دیئے گئے چیکوں کا استعمال کریںکون سا حصہ دراصل ناکام ہو رہا ہے. یہ گائیڈ ماڈل - agnostic ہے اور عملی ، محفوظ ٹیسٹوں پر مرکوز ہے جو آپ بنیادی ٹولز کے ساتھ کرسکتے ہیں۔

فوری جواب (ایک "برا سلنڈر" کیسا لگتا ہے)

آپ کے پاس ممکنہ طور پر ایک ہےناقص اگنیشن لاک سلنڈراگر ان میں سے ایک یا زیادہ سچ ہے تو:

کلید داخل نہیں کرے گی ، مڑ نہیں ہوگی ، یا متضاد طور پر موڑ نہیں دیتی ہے(آج کام کرتا ہے ، کل جام کرتا ہے)۔

کلیدی موڑ لیکن محسوس ہوتا ہےحوصلہ افزائی ، نوچی ، یا غیر معمولی طاقت کی ضرورت ہے؛ یہ کچھ پوزیشنوں پر قائم رہ سکتا ہے۔

کلید صاف طور پر واپس نہیں آئے گیشروع کریں → چلائیں(اسٹارٹر پیستا رہتا ہے یا آپ کو اسے واپس ٹمٹمانے کے ل.)۔

اسٹیئرنگ وہیل غیر مقفل نہیں ہےاے سی سی/رن میں ، یا پہیے کے تالے بھی بنے ہوئے کلید کے ساتھ۔

مختلف چابیاں(اصل بمقابلہ اسپیئر) مختلف سلوک کریں۔ سلنڈر ایک کو پسند کرتا ہے اور دوسرے سے نفرت کرتا ہے۔

کلید آؤٹ کے ساتھ ، سلنڈر ہےضرورت سے زیادہ گھماؤ یا - آؤٹ پلے میں.

اس کے برعکس ، اگر کلید عام محسوس ہوتی ہے لیکنکوئی لوازمات کی طاقت نہیں ہے, کوئی کرینک نہیں، یاکرینکس اور فوت ہوجاتے ہیںواقع ہو ، شبہ ہےبرقی سوئچیااموبیلیزر، سلنڈر نہیں - ان کو الگ الگ ٹیسٹ کریں (نیچے ملاحظہ کریں)۔

حفاظت پہلے

منقطع کریںمنفی بیٹری ٹرمینلاور کالم کفن کو ہٹانے یا ایئر بیگ کے قریب کام کرنے سے پہلے 10-15 منٹ انتظار کریں۔

سطح پر پارک کریں ، پہیے سیدھے ، پارکنگ بریک آن۔

ملکیت کا ثبوت - اگنیشن کے پرزے اور چابیاں اینٹی - چوری آئٹمز ہیں۔

ٹولز جو آپ استعمال کرسکتے ہیں

آپ کابنیادی کلیداور aجانا - اچھا اسپیئرکلید (مثالی طور پر کم پہنا ہوا)۔

گریفائٹ یا خشک پی ٹی ایف ایلاک لب (جدید سلنڈروں میں تیل کے چھڑکنے سے پرہیز کریں)۔

چھوٹا ٹارچ ، پلاسٹک ٹرم ٹول ، مائکرو فائبر کپڑا۔

dvom(ملٹی میٹر) اگر آپ برقی اگنیشن سوئچ کی جانچ کریں گے۔

OBD - II/اسکین ٹولاموبیلیزر/پی سی ایم کوڈز اور سیکیورٹی کی حیثیت (اختیاری لیکن مددگار) کے لئے۔

علامت میٹرکس (سلنڈر بمقابلہ سوئچ بمقابلہ اموبیلیزر)

مرحلہ - بذریعہ - مرحلہ: مکینیکل ٹیسٹ (ابھی تک کوئی ٹرم نہیں ہٹانا)

دو - کلیدی موازنہ

اپنی اہم کلید اور ایک دونوں کی جانچ کریںجانا - اچھا اسپیئر.

اگر اسپیئر آسانی سے کام کرتا ہے لیکن اہم نہیں کرتا ہے تو ، آپ کا مسئلہ ہوسکتا ہےکلیدی لباس، سلنڈر نہیں۔ کسی تالے والی کو ایک تازہ کلید کاٹنے کے لئے کہیںکوڈ کے ذریعہ(کسی پہنی چابی سے نقل نہیں)۔ اگر کوئی تازہ کلید اب بھی باندھتی ہے توسلنڈر پہنا ہوا ہے.

اسٹیئرنگ - ریلیف لوڈ کریں

کلیدی داخل کے ساتھ ، ہلکے سےاسٹیئرنگ وہیل کو راک کریںکلید کو اے سی سی کی طرف موڑتے وقت بائیں/دائیں۔ بھاری بھرکم اسٹیئرنگ لاک صحت مند سلنڈر کو جام کرسکتا ہے۔ اگر ریلیف اسے مستقل طور پر حل کرتا ہے تو ، سلنڈر ٹھیک ہوسکتا ہے اور آپ اسٹیئرنگ بوجھ کے ساتھ صرف پارکنگ کر رہے ہیں۔

ٹیسٹ محسوس کریں (خشک)

کلید کو مکمل طور پر داخل کریں ؛ نوٹ مزاحمت۔

موڑلاک → اے سی سی → رن → شروع کریں، پھر اسے جانے دوبہار واپسچلانے کے لئے.

سرخ جھنڈے: حوصلہ افزائی ، ایک "قدم" یا سخت جگہ ، متضاد موسم بہار کی واپسی ، یا ضرورت کی ضرورت ہےغیر معمولی ٹارکتالا بند کرنے کے لئے.

چکنا کرنے کی جانچ پڑتال

کا ایک پف لگائیںگریفائٹ یا خشک پی ٹی ایف ایکلیدی راستے میں (تیل سے بچیں)۔ /باہر اور پوزیشنوں کے ذریعے کلید کام کریں۔

فوری بہتری سے پتہ چلتا ہےخشک یا چپچپا ویفرز. بہتری جو تیزی سے یا ناہموار طور پر ختم ہوتی ہے اکثر اس کی نشاندہی کرتی ہےپہنے ہوئے ویفرز/ٹمبلر پیک- سلنڈر ادھار وقت پر ہے۔

کھیل اور برقرار رکھنا

کلید کے ساتھ ، سلنڈر کا چہرہ آہستہ سے موڑ دیں - وہاں ہونا چاہئےکوئی معنی خیز گردش نہیں.

کلید (لاک پوزیشن) داخل کریں اور کھینچیں/باہر: ضرورت سے زیادہمحوری کھیلیا کلید کو لاک سگنل کے علاوہ دیگر عہدوں پر کھینچنا اندرونی لباس/نقصان۔

- سے - رن سلوک لوٹائیں

انجن کو شروع کریں اور کلید جاری کریں۔ اگر کلید چلانے کے لئے صاف ستھرا نہیں ہے (اسٹارٹر اس وقت تک مصروف رہتا ہے جب تک کہ آپ اسے پیچھے نہ رکھیں) ، شبہ کریںسلنڈر کی داخلی واپسی کا طریقہ کاریا سوئچ کا انٹرفیس۔ اگر محسوس ہوتا ہے کہ سلنڈر میں چپچپا ہے تو ، یہ آپ کا مجرم ہے۔

اگر آپ کا سلنڈر ہےناکاممذکورہ بالا میں سے کوئی بھی مستقل طور پر ، یہ متبادل یا رکی/مرمت کے لئے ایک مضبوط امیدوار ہے۔

برقی اگنیشن سوئچ ٹیسٹ (غلط تشخیص سے بچنے کے لئے)

اگرکلید آسانی سے موڑ دیتی ہےلیکن آپ کو مل گیاکوئی لوازمات نہیں, کوئی کرینک نہیں، یا بے ترتیب برقی سلوک ، سلنڈر ڈرائیوز کو برقی سوئچ کی جانچ کریں۔

آپ کو اپنی گاڑی کے لئے ایک سادہ وائرنگ ڈایاگرام یا پن آؤٹ کی ضرورت ہوگی۔ ذیل میں خاکہ عام ہے۔

رسائی (کم سے کم)

بیٹری منفی منقطع ؛ 10-15 منٹ انتظار کریں۔

کالم کفن (عام طور پر فلپس یا T20/T25 پیچ) کو ہٹا دیں۔ بجلی کا سوئچ عام طور پر مکینیکل سلنڈر کے پیچھے یا نیچے بیٹھتا ہے۔

آؤٹ پٹ (کلیدی پوزیشنوں) کے لئے پیچھے - تحقیقات

بیٹری کو دوبارہ مربوط کریں۔ DVOM کے ساتھ ، بیک - سوئچ کنیکٹر کی تحقیقات کریں (مہروں کو نقصان نہ پہنچائیں)۔

کے لئے چیک کریںB+ ان پٹ پراور درست وولٹیج پراے سی سی, چلائیں، اورشروع کریںجب آپ کلید کو موڑ دیتے ہیں تو نتائج۔

اگر سلنڈر ہر ایک ڈٹینٹ کی طرف صاف ستھرا ہو جاتا ہے لیکن ایک یا زیادہآؤٹ پٹ غائب یا وقفے وقفے سے ہیں،برقی سوئچ(سلنڈر نہیں) غلط یا غلط ہے۔

سیدھ میں شامل کریں

چھڑی - پر ایکٹیویٹیڈ ڈیزائن ، غلط فہمی چھوڑ سکتی ہےشروع کریںصرف پہنچ سے باہر اگر آپ کر سکتے ہومحسوس کریںکلید میں ایک مثبت آغاز کا پتہ لگانے والا لیکن ہےکوئی آغاز سگنل نہیں ہے، سوئچ ماؤنٹ کو ڈھیلا کریں اور خدمت کے طریقہ کار پر سیدھ کریں۔

نتیجہ منطق:

برا احساس + خراب بجلی کے نتائج→ دونوں حصے ہوسکتے ہیں ، لیکن ٹھیک کریںمکینیکل سلنڈرپہلے اگر احساس واضح طور پر غلط ہے۔

اچھا احساس + خراب بجلی کے نتائج → الیکٹریکل سوئچ فالٹ.

اچھا احساس + اچھے نتائج + نہیں {{2} security سیکیورٹی لائٹ سے شروع کریں → اموبیلیزر، سلنڈر کا مسئلہ نہیں۔

اموبیلائزر (اینٹی - چوری) چیک

ایک سلنڈر میکانکی طور پر کامل ہوسکتا ہے جبکہ اموبیلائزرچلانے سے بچتا ہے. کے لئے دیکھو:

سیکیورٹی/اموبیلیزر لائٹجب آپ شروع کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو یہ رہتا ہے یا چمکتا ہے۔

کرینک - اور - اسٹالسلوک: انجن ایک سیکنڈ کے لئے فائر کرتا ہے ، پھر مر جاتا ہے۔

ایک نئی یا مختلف کلید جو نہیں رہی ہےپروگرامڈگاڑی کو

کیا کرنا ہے:

کوشش کریں aمعلوم - اچھی پروگرامڈ کلید. اگر اس سے کار شروع ہوتی ہے تو ، آپ کا سلنڈر ٹھیک ہے۔ آپ کو ضرورت ہےکلیدی پروگرامنگ.

چیک کرنے کے لئے اسکین ٹول کا استعمال کریںپیٹس/اموبیلیزر یا جسمانی ماڈیول کوڈزاور براہ راست ڈیٹا (جیسے ، "کلیدی شناخت=No")۔

چھوٹے کا معائنہ کریںاینٹینا رنگنقصان یا ڈھیلے رابطوں کے ل the سلنڈر کے آس پاس (اگر نظر آتا ہے)۔

اگر اموبیلیزر ٹیسٹ ناکام ہوجاتے ہیں لیکن کلید بالکل ٹھیک ہوجاتی ہے ،سلنڈر کو تبدیل نہ کریں- اس کے بجائے پروگرامنگ/اینٹینا کے مسئلے کو حل کریں۔

ایک پہنے ہوئے سلنڈر کے کنارے کے معاملات اور ٹیلٹیلس

سردی سے کام کرتا ہے ، جام گرم:تھرمل توسیع نے معمولی ویفر سیدھ - کلاسیکی لباس کا نمونہ نمایاں کیا ہے۔

روزانہ "اسٹیئرنگ وہیل ڈانس" کی ضرورت ہے:صرف اسٹیئرنگ بوجھ نہیں ؛ ہوسکتا ہے کہ سلنڈر کا پتہ لگانے والا دور ہو۔

کلید کو اے سی سی/رن میں ہٹایا جاسکتا ہے:برقرار رکھنے کی خصوصیت ناکام ہو رہی ہے{{0} safety حفاظت/سلامتی کی تشویش ؛ تبدیل کریں۔

کلید/مقناطیس پر دھات کے فلیکس:اندرونی لباس بہانے ؛ زندگی مختصر ہے۔

آسان پاس/فیل بینچ مارک

داخل کرنایا تو کلید ہموار ہے ، کوئی چھینٹ نہیں ہے۔

مڑ رہا ہےلاک → اے سی سی سے صرف روشنی کی ضرورت ہوتی ہے ، مستقل ٹارک - کوئی پابند نہیں۔

واپسشروع سے ہی ہر بار چلانے کے لئے کرکرا سنیپس۔

اسٹیئرنگ لاکاے سی سی/رن میں ریلیز اور دوبارہ - صرف لاک میں مشغول ہے۔

اضافی کھیل نہیںکلید میں یا باہر کے ساتھ ، اور کلید کو لاک کے علاوہ نہیں ہٹایا جاسکتا۔

کسی بھی دو یا دو سے زیادہ کو ناکام. سلنڈر کو شبہ ہے۔

فیصلہ درخت (کیا تبدیل کرنا ہے)

کلید غلط محسوس ہوتی ہے(اندراج/گردش/واپسی)اورمسائل کے ساتھ پیش آتے ہیںایک سے زیادہ کلید → سلنڈر کو تبدیل کریں یا دوبارہ بنائیں.

کلیدی احساس ہےمکمل، لیکناے سی سی/رن/اسٹارٹ آؤٹ پٹگمشدہ یا وقفے وقفے سے ہیںاگنیشن سوئچیا سیدھ

کلیدی اچھا محسوس ہوتا ہےاورآؤٹ پٹ اچھ ، ا ، لیکنسیکیورٹی لائٹبدتمیزی →اموبیلیزر/کلیدی پروگرامنگ.

کوئی کرینک نہیںاچھی کلیدی احساس کے ساتھ بھی ہوسکتا ہےغیر جانبدار - سیفٹی/کلچ سوئچ ، اسٹارٹر ریلے ، بیٹری/کیبلز- اسٹارٹر سرکٹ کی غلطی کے لئے سلنڈر کی مذمت نہ کریں۔

ہوشیار اگلے اقدامات اگر سلنڈر "خراب" ٹیسٹ کرتا ہے

کوڈ کے ذریعہ ایک تازہ کلید کٹ آزمائیں(کسی پہنی چابی سے کاپی نہیں کی گئی)۔ اگر سلنڈر اچانک برتاؤ کرتا ہے تو ، آپ نے ابھی اسے سستے حل کیا۔

اگر نہیں تو ، منصوبہ بنائیںرکی یا تبدیل کریںسلنڈر:

رکی آپ کو اجازت دیتا ہےاسی دھات کی کلید رکھیںدروازوں اور اگنیشن کے لئے (لاکسمتھ نوکری)۔

اپنے VIN سے مماثل سلنڈر کے ساتھ تبدیل کریں یا - آپ کی کلید پر پن لگائیں۔

اموبیلائزر کاروں پر ، ذہن میں رکھیں کہ آپ کو ابھی بھی ضرورت ہوسکتی ہےکلیدی پروگرامنگ ٹرانسپونڈرمکینیکل فکس کے بعد۔

عام غلطیاں (ان سے بچیں)

چھڑک رہا ہےتیل چکنا کرنے والاسلنڈر میں - grit جمع کرتا ہے اور بعد میں پابند کو خراب کرتا ہے۔ استعمال کریںخشکگریفائٹ/پی ٹی ایف ای۔

جب چابی کو مجبور کرنا جب یہ - نہیں مڑتا ہے تو یہ موڑ دیتا ہے اور تالے کو ضبط کرسکتا ہے۔

اس کی وجہ سے سلنڈر کی جگہ لیناکرینک - پھر - اسٹال(اکثر اموبیلائزر) یامردہ لوازمات(اکثر بجلی کا سوئچ)۔

ایک سلنڈر کو نظرانداز کرناشروع سے واپس نہیں آئیں گے- جو اسٹارٹر کو منٹوں میں تباہ کرسکتی ہے۔

سوالات

س: میری کلید بالکل نہیں بدل جائے گی۔ کیا مجھے سلنڈر کو تبدیل کرنا ہے؟
ہمیشہ نہیں۔ پہلے فارغ کریںاسٹیئرنگ بوجھاور آزمائیں aتازہ کوڈ - کٹ کلید. اگر یہ اب بھی نہیں مڑتا ہے تو ، سلنڈر کو ممکنہ طور پر ضبط کرلیا جاتا ہے یا ویفرز کو - متبادل یا پیشہ ورانہ رکی کی نشاندہی کی جاتی ہے۔

س: کیا چکنا ایک چپچپا سلنڈر مستقل طور پر ٹھیک کرسکتا ہے؟
یہ احساس کو بہتر بنا سکتا ہےعارضی طور پراگر گندگی یا سوھاپن ہی مسئلہ ہے۔ اگر پہننے کی وجہ ہے تو ، چکنا ایک بینڈ ہے - امداد ؛ مسئلہ لوٹتا ہے۔

س: انجن کرینکس لیکن سیکیورٹی لائٹ چمکتے ہوئے - خراب سلنڈر کے ساتھ مر جاتا ہے؟
نہیں۔ یہ اموبیلائزر/اجازت ہے۔ مکینیکل سلنڈر نے اپنا کام کیا۔ پتہکلیدی پروگرامنگیااینٹینا رنگ.

س: اسٹارٹر چلتی رہتی ہے جب تک کہ میں کلید کو پیچھے نہیں کرتا ہوں۔ کیا ناکام
اکثر اکثرسلنڈر کی داخلی واپسییاسیدھ میں شامل کریں. اگر کلید جسمانی طور پر واپس نہیں آتی ہے تو ، سلنڈر پر شبہ کریں۔